Za blokiranje neovisnih mehaničara, BMW kreira vijak s logotipom marke koji se može ukloniti samo ekskluzivnim alatom

BMW je patentirao novi vijak s glavom u obliku svog logotipa, što bi moglo onemogućiti neovisnim mehaničarima i vlasnicima pristup osnovnim popravcima bez specijalnog alata.

Inovacija ili prepreka za servisiranje?

Svatko tko je ikada pokušao popraviti njemački automobil zna da su specijalni alati gotovo obvezni. No, BMW je ovaj koncept podigao na novu razinu patentom koji već izaziva zabrinutost među mehaničarima i entuzijastima. Njemačka marka službeno je registrirala novu vrstu vijka čija glava ima oblik samog BMW logotipa. To znači da alat koji u njega ulazi mora biti precizno oblikovan prema dizajnu plavo-bijelog propelera.

Za blokiranje neovisnih mehaničara, BMW kreira vijak s logotipom marke koji se može ukloniti samo ekskluzivnim alatom detail 1

Tehnički detalji i namjena

Registracija pri Uredu Europske unije za intelektualno vlasništvo ne navodi izravno namjeru ograničavanja održavanja, ali jasno ističe da je dio dizajniran kako bi spriječio korištenje konvencionalnih alata od strane „neovlaštenih osoba“. Prema dokumentaciji, novi vijak ima:

  • Asimetrična udubljenja u dva od četiri kvadranta amblema koja služe kao utor za specijalni alat.
  • Reljefni rub s nazivom marke koji služi kao potpis, ali i upozorenje: samo BMW ovdje smije raditi.
  • Varijacije s ravnom glavom, konusnim tijelom i zaobljenim modelima za različite primjene.
Za blokiranje neovisnih mehaničara, BMW kreira vijak s logotipom marke koji se može ukloniti samo ekskluzivnim alatom detail 2

Udar na neovisne radionice

Prijedlog je primjena ovih vijaka na vidljivim i ključnim mjestima poput točaka pričvršćivanja sjedala ili spojeva kokpita i strukture karoserije. To su mjesta koja zahtijevaju visoki okretni moment, što korištenje specifičnog alata čini još većim ograničenjem za „uradi sam“ majstore i neovisne servise. Iako se čini kao pretjerivanje, otežavanje pristupa trećim stranama nije novo u premium sektoru, a ovaj potez bi mogao značiti da će vlasnici morati ići isključivo u ovlaštene servise čak i za osnovne zahvate.

vadim/ author of the article

Jmenuji se Vadim. Zajímám se o automobily a rád píšu články o automobilovém průmyslu. Ve svých textech se dělím o praktické rady týkající se výběru a servisu automobilů, diskutuji o novinkách v oboru a píšu o užitečných doplňcích.

Dent cars