Rimsko Carstvo, iako se u posljednje vrijeme često spominje kao simbol za male svakodnevne opsesije, ostaje najprepoznatljivije po svojoj arhitektonskoj, političkoj i filozofskoj baštini. Njegov najveći sjaj i danas se može doživjeti u onome što je nekada bila njegova prijestolnica – Rimu. Ovaj vječni grad, koji se neprestano obnavlja, napravio je odlučujući korak u modernizaciji svoje transportne mreže otvaranjem stanice podzemne željeznice neposredno ispod Koloseuma.
Ova fascinantna infrastruktura zahtijevala je cijelo desetljeće intenzivnih iskapanja i arheoloških istraživanja. Grad, koji je do sada imao tri linije metroa, upravo je otvorio dvije nove stanice na liniji C: Porta Metronia i Colosseo. One nisu samo obična stajališta; one su hibrid modernog prijevoza i muzeja, predstavljajući golem napredak u mobilnosti dok istovremeno čuvaju podzemne tragove prošlosti.
Spoj modernog putovanja i antičke povijesti
Putnici u rimskom podzemlju sada mogu uživati u prizorima koji oduzimaju dah. Na samim stanicama integrirani su ostaci antičkih rimskih kuća i kupališta. Arheolozi i inženjeri uspjeli su u dizajn uklopiti izložbe keramičkih posuda, tanjura, kamenih bunara te ruševine bazena i termalnih kupki iz 1. stoljeća.
Izgradnja ispod Koloseuma bila je pravi tehnički izazov. Voditelj radova, Marco Cervone, istaknuo je da je najveći problem bio graditi u uvjetima velike količine podzemnih voda, a istovremeno očuvati sve arheološke nalaze i spomenike koji se nalaze iznad njih. Kako bi stabilizirali tlo u ovoj osjetljivoj zoni, koristili su napredne tehnike poput zaleđivanja terena i postavljanja betonskih zidova koji se postupno uklanjaju kako iskapanje napreduje.
Arheološko blago na 30 metara dubine
Jedno od najznačajnijih otkrića dogodilo se na stanici Porta Metronia, koja se nalazi na 30 metara dubine. Tamo su radnici otkrili vojarnu dugu gotovo 80 metara koja datira s početka 2. stoljeća. Arheolozi vjeruju da su u njoj boravili vojnici careve garde ili oni zaduženi za sigurnost grada.
- Vojne barake: Specifičan raspored prostorija s pomaknutim ulazima omogućavao je vojnicima da brzo izađu u hodnik bez sudaranja.
- Umjetnička djela: Na istoj stanici otkrivena je kuća s freskama i mozaicima u izvrsnom stanju očuvanosti.
- Predmeti: Do sada je prikupljeno više od 500.000 povijesnih predmeta tijekom radova na liniji C.
Budućnost linije C: Projekt od 7.000.000.000 €
Projekt linije Metro C traje već dva desetljeća zbog birokratskih prepreka, financiranja i nužnosti zaštite civilizacijskih slojeva od imperijalnog do srednjovjekovnog doba. Prema procjenama, ukupni troškovi doseći će oko 7.000.000.000 €, a potpuni završetak očekuje se 2035. godine.
Sljedeća velika stanica koja će se otvoriti je Piazza Venezia, srce rimskog centra, gdje će vlakovi stizati na dubinu od 48 metara do 2033. godine. Kada bude dovršena, linija C će biti dugačka 29 kilometara i prevozit će do 800.000 putnika dnevno. Ova inovacija omogućit će turistima i stanovnicima da izbjegnu prometne gužve na površini i pristupe povijesnim draguljima poput Koloseuma izravno iz podzemlja, prolazeći doslovno kroz povijest.
