Praca jako kierowca ciężarówki zawsze była znana z dużego wysiłku fizycznego, a także z dużego poświęcenia i długich godzin spędzanych na drodze.
Jest to szczególnie widoczne w przypadku pracy na trasach międzynarodowych, podczas których kierowcy przemierzają różne kraje Europy, przewożąc ładunki dla swoich klientów. Przekłada się to na wyższe wynagrodzenie.
Alex Tenso jest hiszpańskim kierowcą ciężarówki, który pracuje na trasach międzynarodowych i wyjaśnił, w jaki sposób jego godziny pracy przekładają się na dość korzystne warunki.
Kierowcy ciężarówek na trasach międzynarodowych
W Hiszpanii kierowcy ciężarówek odgrywają kluczową rolę w transporcie towarów zarówno na poziomie krajowym, jak i międzynarodowym.
Ich praca zapewnia, że produkty konsumpcyjne, surowce i tradycyjne materiały dotrą do miejsca przeznaczenia w sposób wydajny, łącząc obszary miejskie, przemysłowe i wiejskie.
Trasy międzynarodowe, które pokonują hiszpańscy kierowcy ciężarówek, mają fundamentalne znaczenie dla handlu europejskiego i światowego.
Hiszpania posiada ważne korytarze logistyczne do Francji, Portugalii i Afryki Północnej, a także połączenia ze strategicznymi portami, takimi jak Algeciras, Walencja i Barcelona.
Trasy te wymagają przekraczania wielu granic, przestrzegania przepisów obowiązujących w poszczególnych krajach oraz planowania tras w sposób optymalizujący czas, koszty paliwa i bezpieczeństwo ładunku.
„Zaletą pracy lokalnej jest to, że codziennie wracasz do domu, to wspaniałe” – zapewniał Alex Tenso, kierowca ciężarówki, który podzielił się swoją opinią na temat tras międzynarodowych na kanale YouTube Laur Garage. „Masz życie, możesz chodzić na treningi, jesteś w domu… czujesz się lepiej psychicznie. To jest dobre”.
„Na trasach międzynarodowych mam 12 godzin odpoczynku. Zawsze jeżdżę w ciągu dnia i śpię w nocy. Nie zmieniają mi harmonogramów ani niczego innego” – twierdził pracownik.
Dlatego Alex był dość przychylny swojemu zawodowi, broniąc warunków pracy w sektorze międzynarodowym: „Jeśli chodzi o odpoczynek i pracę, uważam, że praca międzynarodowa nie jest złym rozwiązaniem”.
„Jeśli jesteś trochę aspołeczny, to tak, i nie ma to dla ciebie znaczenia. Nie obchodzi cię to, że nie widzisz przyjaciół lub że są oni daleko, więc uważam, że jest to lepsza praca niż lokalna. Dobrze się pracuje, odpoczywa, zarabia więcej pieniędzy. To jest zauważalne, bardzo zauważalne” – zauważał. „Zarabiam od 4000 do 5000 euro”.
Ponadto Alex podkreślał inne zalety tras międzynarodowych, takie jak podróżowanie po różnych krajach i poznawanie nowych miejsc.
„Dla mnie trasy międzynarodowe są bardziej interesujące i przyjemniejsze, ponieważ lubię oglądać nowe krajobrazy i poznawać nowe kraje” – powiedział. „Poznałem wiele krajów, których wcześniej nie znałem. Dwa tygodnie temu byłem w Szkocji, nigdy wcześniej nie dotarłem tak daleko”.
Kierowca wyjaśnił również, że trasy krajowe są korzystną opcją, jeśli ktoś szczególnie boi się opuszczać swoją strefę komfortu: „Jeśli jesteś w Hiszpanii, masz pewność, że możesz wybrać dowolną trasę krajową, po prostu się na nią wjeżdża. Chodzi mi o to, że wiesz, gdzie się zatrzymać, aby zaparkować, na trasie krajowej, wiem, że mogę się zatrzymać…”.
„W przypadku tras międzynarodowych trzeba się trochę bardziej nagimnastykować, ale jest to bardziej interesujące” – zaznaczył. „Na przykład byłem w Portugalii, nigdy wcześniej nie byłem na portugalskiej bramce poboru opłat i okazuje się, że nie ma jej po prawej stronie, tylko po lewej. Nie wiedziałem o tym i trochę się zatrzymałem”.
„Teraz zajmuję się międzynarodowymi przewozami i podoba mi się to. Nie wiem, co bym o tym myślał, gdybym robił to przez 3 lata z rzędu, ale obecnie uważam, że to dla mnie najlepsze rozwiązanie” – podsumował Alex, mówiąc o swojej pracy.
