Što umjesto soli zimi? To se pitanje postavlja mnogim ljudima koji vide uništene biljke, promijenjene boje nogostupa i mrlje na cipelama. Ako to želite izbjeći, posegnite za alternativnim sredstvom. Ne samo da će otopiti led, već neće imati negativan utjecaj na okoliš.
Temperatura iz dana u dan sve više pada. Noći postaju hladnije, a termometri pokazuju već nekoliko stupnjeva ispod nule. Zbog toga su nogostupi i kolnici vrlo skliski. Led na cesti predstavlja veliku opasnost i čest je uzrok padova. Stoga se o njima treba što prije pobrinuti. Najpopularnije rješenje u ovoj situaciji je posipanje soli. Međutim, ona ima mnogo nedostataka, pa je vrijedno posegnuti za alternativnom metodom.
Čime zamijeniti cestovnu sol? Sol ima mnogo negativnih posljedica
Cestovna sol godinama je najpopularnije sredstvo za zaleđene nogostupe. Sastoji se od više od 90 posto natrijevog klorida, ali dodaju joj se i tvari protiv zgrudnjavanja, sitni šljunak ili pijesak. Takva mješavina snižava temperaturu smrzavanja vode, čime se smanjuje proklizavanje na površini. To je dobra zaštita od pada, no treba imati na umu da vrlo nepovoljno utječe na biljke. Ovo je važna informacija za vlasnike parcela koji žele posipati solju staze u blizini vrta. Posoljeno blato od snijega onemogućuje korijenju da crpi vodu iz tla, zbog čega biljke venu. S druge strane, mladi grmovi i drveće možda neće izrasti na proljeće jer sol smanjuje sposobnost klijanja. Također utječe na izgled samog nogostupa i potiče koroziju karoserije i drugih metalnih dijelova automobila. Kako bi se to spriječilo, cestovnu sol vrijedi zamijeniti drugim sredstvom. Kalcijev klorid bit će izvrsna zamjena.
Šteti li kalcijev klorid opločnicima? To je puno bolja alternativa
Kalcijev klorid puno je učinkovitiji od cestovne soli. Djeluje čak i pri vrlo niskim temperaturama do -20 stupnjeva Celzija i zadržava svoja svojstva do 72 sata nakon posipanja po cesti. Pahuljice čvrsto prianjaju uz površinu, tako da se ne šire po okolici kao sol. Osim toga, ne štete biljkama niti uzrokuju koroziju metalnih dijelova vozila. Još jedna prednost je činjenica da kalcijev klorid ne mijenja boju nogostupa ili opločnika. Također ne ostavlja tragove na obući. Njegova primjena nije teška. Dovoljno je očistiti površinu od snijega i posuti pahuljice kalcijevog klorida po zaleđenoj površini. Preparat će početi djelovati već nakon nekoliko minuta. Vrijedi napomenuti da je lako dostupan. Možete ga kupiti u gotovo svakoj građevinskoj ili vrtlarskoj trgovini. Za pakiranje težine 25 kilograma platit ćete oko 50 zlota.
