Pokuta za pneumatiky M+S? Ano, protože musí být ještě něco. Takové musí být zimní pneumatiky

Samotné označení M+S již pro zimní provoz v Německu nestačí a hrozí za něj pokuty. Od října 2024 jsou vyžadovány pneumatiky se symbolem alpského štítu (3PMSF), které prošly testy na sněhu.

S příchodem zimní sezóny se opět otevírá téma správného obutí vozidel. Mnoho řidičů stále žije v přesvědčení, že označení M+S (Mud + Snow) na bočnici pneumatiky automaticky znamená, že se jedná o plnohodnotnou zimní pneumatiku, která splňuje všechny legislativní požadavky. Realita je však složitější, a zejména pokud plánujete cestu do zahraničí, konkrétně do Německa, může vás neznalost nových pravidel vyjít draho. Samotné označení M+S totiž již v mnoha případech nestačí a legislativa se zpřísňuje ve prospěch vyšší bezpečnosti provozu.

Problém s označením M+S spočívá v tom, že nepodléhá žádným standardizovaným testům trakce na sněhu. Je to v podstatě prohlášení výrobce, že dezén pneumatiky je navržen tak, aby lépe zvládal bláto a sníh než běžná letní pneumatika. To však nezaručuje skutečné zimní vlastnosti při nízkých teplotách a na namrzlém povrchu. Od října 2024 v Německu definitivně skončilo přechodné období pro starší pneumatiky, které nesly pouze toto označení. Nyní je situace jasná: kdo nemá na pneumatice ten správný symbol, riskuje pokutu.

Pokuta za pneumatiky M+S? Ano, protože musí být ještě něco. Takové musí být zimní pneumatiky detail 1

Co musí mít skutečná zimní pneumatika?

Aby byla pneumatika v Německu (a postupně i v dalších zemích, které zpřísňují legislativu) uznána jako způsobilá pro zimní provoz, musí nést takzvaný alpský symbol. Jedná se o piktogram sněhové vločky uvnitř hory se třemi vrcholy, technicky označovaný jako 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake). Na rozdíl od M+S, tento symbol mohou výrobci na své pláště umístit pouze tehdy, pokud pneumatika úspěšně prošla náročnými srovnávacími testy brzdění a trakce na uježděném sněhu podle norem EHK OSN.

Pokud vás v zimních podmínkách zastaví policie a vaše pneumatiky budou mít pouze označení M+S bez alpského symbolu, bude na ně pohlíženo jako na letní pneumatiky. V Německu to znamená nejen pokutu ve výši 60 až 80 eur, ale také připsání trestného bodu do karty řidiče. Ještě závažnější důsledky to může mít v případě dopravní nehody, kdy pojišťovna může krátit plnění z důvodu použití nevhodného obutí, což může vést k fatálním finančním dopadům.

Pokuta za pneumatiky M+S? Ano, protože musí být ještě něco. Takové musí být zimní pneumatiky detail 2

Jak zkontrolovat své obutí?

Před každou zimní sezónou, a obzvláště před cestou do zahraničí, je nutné důkladně zkontrolovat bočnice vašich pneumatik. Hledejte symbol vločky v hoře. Mnoho moderních celoročních pneumatik tento symbol již má, což z nich činí legální volbu pro celoroční provoz i v zemích s přísnou zimní legislativou. Pokud však máte starší zimní pneumatiky (vyrobené před rokem 2018), je pravděpodobné, že nesou pouze označení M+S. V takovém případě je nejvyšší čas na výměnu za novou sadu, která zajistí nejen soulad se zákonem, ale především vaši bezpečnost.

vadim/ author of the article

Jmenuji se Vadim. Zajímám se o automobily a rád píšu články o automobilovém průmyslu. Ve svých textech se dělím o praktické rady týkající se výběru a servisu automobilů, diskutuji o novinkách v oboru a píšu o užitečných doplňcích.

Dent cars