Zatímco déšť, sníh nebo mlha jsou na silnici jasně viditelné, vítr je nepřítelem, který útočí nečekaně a často bez varování. Mnoho řidičů považuje silný vítr za nepříjemnost, nikoliv za kritické riziko, přestože statistiky nehodovosti hovoří jasně. Boční vítr dokáže nepozorného řidiče vytlačit z pruhu během zlomku vteřiny, a pokud k tomu přidáme mokrou vozovku, ztráta kontroly nad vozem je téměř okamžitá. V tomto článku se podíváme na to, jak se chovat, když příroda ukáže svou sílu.
Čtěte silnici a předvídejte neviditelné
Klíčem k bezpečné jízdě ve větru je předvídavost. Protože vítr nevidíte, musíte sledovat jeho dopady na okolí. Pozorujte koruny stromů, keře podél cesty nebo chování ostatních vozidel, zejména nákladních aut s plachtou. Pokud vidíte, že kamion před vámi kličkuje, je to jasný signál k maximální opatrnosti. Na dálnicích a mostech sledujte větrné rukávy, které indikují nejen směr, ale i intenzitu větru.
Zlaté pravidlo: Volant pevně v rukou
V autoškole nás učili držet volant v poloze „tři čtvrtě na tři“. V případě silného větru to není jen doporučení, ale nutnost. Poryv větru může nečekaně strhnout řízení, a pokud držíte volant jen jednou rukou nebo ve spodní části věnce, nebudete mít dostatek času ani síly na rychlou korekci. Snížení rychlosti je dalším zásadním faktorem. Čím rychleji jedete, tím menší je přilnavost pneumatik a tím snáze vítr naruší stabilitu vozu. Fyzika je neúprosná – pomalejší jízda zvyšuje přítlak a dává vám více času na reakci.
Pozor na „efekt zástěny“ při předjíždění
Jedním z nejnebezpečnějších momentů je předjíždění kamionů nebo autobusů. Když se k velkému vozidlu přiblížíte, ocitnete se v závětří, kde poryvy náhle ustanou. Řidič má v tu chvíli tendenci instinktivně srovnat volant proti větru, který však zmizel. Jakmile ale kamion předjedete a vyjedete z jeho „stínu“, boční vítr do vás udeří plnou silou znovu. Tento jev, známý jako efekt zástěny, vyžaduje absolutní soustředění a jemnou práci s volantem.
Rizikové faktory: SUV a střešní boxy
Ne všechna auta reagují na vítr stejně. Vozy s vyšším těžištěm a velkou boční plochou, jako jsou dodávky, SUV nebo karavany, jsou mnohem náchylnější k převrácení nebo vytlačení ze silnice. Pokud máte na střeše střešní box (rakev) nebo převážíte kola, aerodynamika vašeho vozu se výrazně zhoršuje. V takových případech je nutné snížit rychlost ještě radikálněji, než byste to udělali v nízkém sportovním sedanu. Pokud máte pocit, že se auto stává neovladatelným, nejlepším řešením je najít bezpečné parkoviště a nejhorší poryvy přečkat.
