Nepoljski krastavci. Evo zašto jedemo krastavce iz Indije

Poljska, nekoć lider u proizvodnji kiselih krastavaca, sve ih više uvozi iz Indije zbog rastućih troškova rada i nedostatka mehanizacije. Ova situacija izazvala je raspravu o ekonomskom smislu i ekološkom otisku globalne trgovine, potaknuta "aferom" na društvenim mrežama.

Poljska, nekoć vodeća u proizvodnji kiselih krastavaca, suočava se s izazovom rastućih troškova proizvodnje. Kao rezultat toga, na policama trgovina sve se češće pojavljuju uvezeni krastavci iz zemalja poput Indije.

Zašto je Poljska prestala biti lider u kiselim krastavcima?

Poljska je nekada bila predvodnik u proizvodnji kiselih krastavaca za izvoz, posebno na europska tržišta. Međutim, rast troškova rada stavlja ovaj sektor pred velike izazove. Kako je Zbigniew Stajkowski iz proizvođačke grupe Chrobry objasnio u razgovoru za medije, proizvodnja kiselih krastavaca u Poljskoj prestaje biti isplativa zbog visokih troškova rada povezanih s ručnom berbom. Iako se tehnologija uzgoja razvija, posebno u kontekstu mehanizacije, proces berbe kiselih krastavaca još uvijek nije uspio biti učinkovito automatiziran, piše portalspozywczy.pl.

Konkurencija i izazovi na tržištu

Osim uvoza iz Indije, regionalna konkurencija iz zemalja poput Rumunjske i Srbije dodatno ugrožava isplativost poljske proizvodnje. Te zemlje nude jeftinije radne uvjete, što se odražava na niže cijene konačnih proizvoda. Andrzej Przepióra iz WIR-a ističe da suočavanje s novim cjenovnim realnostima zahtijeva od poljske poljoprivrede uvođenje inovativnih rješenja i modernizacije kako bi mogla konkurirati na sve težem tržištu.

Nepoljski krastavci. Evo zašto jedemo krastavce iz Indije detail 1

Ekološki otisak uvoznih krastavaca

Dodatno, uvoz krastavaca iz Indije povezan je s ekološkim troškovima. Kiseli krastavci transportiraju se u plastičnim bačvama s otopinom sulfata, što unatoč osiguravanju trajnosti tijekom dugog transporta, predstavlja ekološko opterećenje. Ova pitanja često ostaju nezamijećena od strane potrošača, ali kako kaže Stajkowski, upravo bi ekološki aspekti trebali biti dio rasprave o globalnoj trgovinskoj razmjeni.

“Afera s krastavcima”: Od TikToka do nacionalne rasprave

Sve je počelo od snimke objavljene na TikToku, na kojoj je korisnica pokazala staklenke krastavaca iz Biedronke označene kao proizvod iz Indije. Snimka se brzo proširila na različitim društvenim mrežama, poput X-a, Wykopa i Reddita, izazivajući pitanja o kvaliteti proizvoda i ekonomskom smislu tako dalekog transporta.

Osim toga, dio korisnika skrenuo je pozornost na oznake na staklenkama, koje su unatoč indijskom podrijetlu, imale poljski bar kod 590. Ovaj kod se odnosi na mjesto registracije tvrtke, a ne na stvarno mjesto proizvodnje sirovine, što je izazvalo dodatnu konfuziju.

Nepoljski krastavci. Evo zašto jedemo krastavce iz Indije detail 2

Objašnjenje distributera: Posebna sorta i tržišna potražnja

U svjetlu kontroverzi, Oksana Lubowiecka, predsjednica i vlasnica tvrtke Limpol koja je odgovorna za distribuciju proizvoda, objasnila je u izjavi za portalspozywczy.pl da su krastavci uvezeni iz Indije “specijalna sorta” koja se ne uzgaja u Poljskoj u većoj mjeri “zbog klime i zahtjevne, ručne berbe”. Kako je naglasila, ovi kiseli krastavci su sitniji i hrskaviji, što je cijenjeno u Europi.

vadim/ author of the article

Jmenuji se Vadim. Zajímám se o automobily a rád píšu články o automobilovém průmyslu. Ve svých textech se dělím o praktické rady týkající se výběru a servisu automobilů, diskutuji o novinkách v oboru a píšu o užitečných doplňcích.

Dent cars