Farovi automobila jedna su od najvažnijih komponenti za sigurnost cestovnog prometa, posebice u uvjetima smanjene vidljivosti i tijekom noćne vožnje. S vremenom, polikarbonatna plastika farova neizbježno oksidira, postaje mutna ili poprima žućkastu boju. Ovo ne samo da narušava estetiku vašeg vozila, već drastično smanjuje propusnost svjetla, što može biti opasno i često rezultira padom na tehničkom pregledu u Hrvatskoj.
Mnogi vozači odmah pomisle na skupe tretmane u servisima ili potpunu zamjenu farova, no dobra vijest je da postoji jednostavna, jeftina i učinkovita kućna metoda. Korištenjem materijala koje vjerojatno već imate u svom kućanstvu, možete vratiti originalni sjaj svojim farovima bez velikih troškova.
Što vam je potrebno za ovaj postupak?
Prije nego što započnete s procesom obnove, pripremite sljedeće materijale kako biste posao obavili brzo i uredno:
- Pasta za zube (s fluorom) ili soda bikarbona: Djeluju kao blago abrazivno sredstvo koje uklanja oksidirani sloj plastike.
- Čista krpa od mikrovlakana: Za nanošenje smjese i poliranje bez grebanja.
- Voda i neutralni sapun: Za početno čišćenje površine.
- Samoljepljiva traka (krep traka): Ključna za zaštitu laka karoserije oko fara.
Korak po korak: Kako pravilno očistiti farove
Kao iskusni mehaničar, savjetujem da slijedite ovaj redoslijed kako biste postigli najbolje rezultate i izbjegli oštećenja okolnih dijelova vozila.
1. Priprema i čišćenje
Prvo temeljito operite farove vodom i sapunom kako biste uklonili površinsku prašinu, blato i ostatke insekata. Nakon pranja, ključno je da ih potpuno osušite čistom krpom.
2. Zaštita karoserije
Ovo je korak koji amateri često preskaču. Obavezno zalijepite zaštitnu traku oko rubova fara kako biste zaštitili boju automobila. Abrazivna sredstva koja poliraju plastiku mogu oštetiti lak na limu.
3. Nanošenje i poliranje
Nanesite malu količinu paste za zube ili smjese sode bikarbone i vode na krpu od mikrovlakana. Kružnim, čvrstim pokretima trljajte površinu fara nekoliko minuta. Fokusirajte se na najmutnije dijelove. Primijetit ćete kako krpa postaje prljava – to znači da skidate oksidirani sloj.
4. Ispiranje i završna obrada
Uklonite ostatke paste čistom vodom i obrišite suhom krpom. Ako su farovi bili izrazito mutni, možda ćete morati ponoviti postupak još jednom dok ne postignete željenu prozirnost. Ovim postupkom ne samo da štedite novac, već i značajno povećavate svoju sigurnost na cesti.
