Koroze: Noční můra každého řidiče
Rez je bezpochyby největším nepřítelem ojetých automobilů. Zatímco mechanické závady lze obvykle opravit výměnou dílů, pokročilá koroze nosných částí může znamenat definitivní konec životnosti vozu. I když se technologie ochrany karoserie v posledních desetiletích výrazně zlepšily, stále existují modely, které „kvetou“ rychleji než ostatní. Zkušený mechanik sestavil seznam 12 modelů se zvýšeným rizikem, na které byste si při koupi ojetiny měli dát obzvlášť velký pozor. Problém se netýká pouze levných vozů, ale i prémiových značek.
Japonská spolehlivost vykoupená tenkým lakem
Japonské automobilky jsou proslulé mechanickou odolností svých motorů, ale jejich karoserie často zaostávají. Na čele tohoto neslavného seznamu stojí Mazda 6 (první generace GG/GY), která je bohužel synonymem pro rezavé lemy blatníků a prahy. Podobně je na tom i menší Mazda 3 ze stejného období. Problémy se však nevyhýbají ani značce Nissan, konkrétně modelu Nissan Navara (D40), kde koroze rámu může vést až k jeho zlomení, a oblíbenému crossoveru Nissan Qashqai.
Ani Honda nezůstala ušetřena; Civic 8. generace (tzv. UFO) často trpí korozí pod plastovými lemy a na podvozku. U těchto vozů je preventivní nástřik podvozku a dutin naprostou nutností, pokud chcete, aby auto přežilo více než pár zimních sezón posypaných solí.
Evropské a korejské modely: Kde udělali inženýři chybu?
Překvapivě se v seznamu objevují i vozy německé produkce, která je obvykle dávána za vzor kvality. Mercedes-Benz třídy C (W203) a třídy E (W210) z přelomu tisíciletí jsou učebnicovým příkladem toho, jak může použití méně kvalitní oceli a ekologických laků na vodní bázi poškodit pověst značky. Mezi další rizikové evropské modely patří Ford Mondeo (Mk3), který proslul korozí spodních hran dveří, a Volkswagen Passat (B6), u něhož rez často napadá páté dveře a blatníky.
Seznam uzavírají zástupci z jiných koutů světa. Korejské vozy jako první generace Kia Cee’d a Hyundai i30 měly problémy s lakem, zejména v oblasti zadních dveří kolem osvětlení SPZ. Pozor si dejte i na rumunskou Dacii Duster (první generace), kde se šetření na materiálech projevilo slabší antikorozní ochranou, a na užitkový Ford Transit, který často rezne doslova před očima. Při koupi kteréhokoli z těchto 12 modelů je důkladná prohlídka na zvedáku absolutní nutností.
