S příchodem chladnějšího počasí čelí majitelé vozů se vznětovými motory každoroční výzvě, kterou není radno podceňovat. Nafta je totiž na nízké teploty mnohem citlivější než benzín. Pokud máte v nádrži stále letní nebo přechodovou naftu a teploty klesnou pod bod mrazu, můžete se setkat s nepříjemným překvapením v podobě nepojízdného vozu. Klíčem k bezproblémovému startování je včasná příprava palivového systému.
Problém spočívá v chemickém složení nafty, která obsahuje parafíny. Tyto složky při nízkých teplotách začínají krystalizovat a vytvářet gelovitou hmotu. Tento proces, odborně nazývaný vylučování parafínů, může ucpat palivový filtr a zamezit přívodu paliva do motoru. Letní nafta je obvykle použitelná pouze do 0 °C, zatímco zimní nafta, která je na čerpacích stanicích povinně dostupná v zimním období, obsahuje aditiva zajišťující filtrovatelnost až do -20 °C.
Proč je důležité vyprázdnit nádrž?
Pokud máte v nádrži zbytek letní nafty a doplníte ji zimní směsí, výsledná odolnost proti mrazu bude někde uprostřed. V případě silných mrazů to nemusí stačit. Odborníci proto doporučují, abyste před příchodem silných mrazů nádrž s letní naftou co nejvíce vyjezdili. Následně je ideální natankovat plnou nádrž kvalitní zimní nafty. Plná nádrž navíc minimalizuje kondenzaci vody na stěnách nádrže, což je další faktor, který může v zimě způsobit zamrzání palivového systému.
Někdy však není možné starou naftu včas vyjezdit. V takovém případě přichází na řadu chemie. Na trhu existují speciální přípravky, tzv. depresanty neboli aditiva proti tuhnutí (anti-gel). Tyto přípravky dokáží modifikovat krystaly parafínu tak, aby zůstaly malé a neucpaly filtr. Je však kriticky důležité aplikovat je preventivně. Pokud už nafta v nádrži „zrosolovatěla”, aditivum vám nepomůže a nezbývá než auto odtáhnout do tepla.
Jak správně používat aditiva?
Při používání přípravků do nafty dodržujte následující zásady, aby byla jejich účinnost maximální:
- Aplikujte před tankováním: Nalijte aditivum do nádrže těsně před tankováním, aby se proudem paliva dobře promíchalo.
- Teplota přípravku: Samotné aditivum by nemělo být zmrzlé; skladujte ho v teple, ne v promrzlém kufru auta.
- Dávkování: Přísně dodržujte pokyny výrobce ohledně poměru ředění.
Investice do kvalitního aditiva nebo včasné natankování zimní nafty je zanedbatelná ve srovnání s náklady na odtahovou službu, výměnu palivového filtru a případné čištění vstřikovacího systému. Nepodceňujte předpověď počasí a připravte svůj diesel na mráz včas.
