Zašto je važno ostaviti motor da radi nakon vožnje: Uštedjet ćete puno
Kada vozite automobil, obratite pažnju na sitne, ali ponekad vrlo štetne navike za motor. Jedna od njih je navika gašenja motora vozila neposredno nakon vožnje. Međutim, nije mudro okretati ključ u bravi ili pritiskati tipku za start/stop prebrzo. Pri tome je važno znati kakav automobil vozimo i koje su karakteristike motora.
Vozite se kući ili na posao i želite što prije izaći iz automobila, posebno ako imate malo vremena ili kasnite. Čim automobil stane, odmah gasite motor. To je velika pogreška koja s vremenom može dovesti do brzog habanja ili oštećenja važnih dijelova. Ako smo automobil parkirali i planiramo ga ostaviti na neko vrijeme, uvijek je preporučljivo pričekati barem nekoliko sekundi prije nego što ga ugasio. Posebno ako su posljednji kilometri bili intenzivni.
Dajte motoru vremena da se ohladi
Motor automobila nakon prijeđenih nekoliko kilometara dostiže visoku temperaturu. Toplina se odvodi sustavom hlađenja. Kada se motor isključi, i ovaj sustav prestaje s radom, zbog čega se motor ne može ohladiti i može doći do pregrijavanja.
Ovo je posebno važno kod turbomotora, gdje turbopunjač pri visokim okretajima snažno zagrijava i proizvodi mnogo višu temperaturu od tradicionalnog motora. Nakon naglog isključenja motora nema vremena za hlađenje, što može dovesti do kvara na automobilu i potrebe za zamjenom kompresora ili jednog od njegovih dijelova. Nešto blaža, ali također skupa posljedica može biti brzo habanje turbopunjača.
Zbog toga nakon zaustavljanja automobila trebate pričekati prije nego što isključite motor. Motor bi trebao raditi u leru nekoliko sekundi. Od te „razdoblja odmora” za motor možete odustati ako je automobil neposredno prije zaustavljanja, na primjer, stajao na semaforu.
Cijene zamjene turbine naravno ovise o modelu automobila i tipu motora, ali obično se kreću od 2.000 do 5.000 eura. Jeftinija alternativa može biti regeneracija turbopunjača, tijekom koje se temeljito čisti i zamjenjuju istrošeni dijelovi.
