Pri kupnji novih guma mnogi vozači primjećuju male obojene točke, najčešće žute ili crvene, na bočnoj strani gume. Iako se na prvi pogled čine kao obične tvorničke oznake ili ostaci iz procesa proizvodnje, ovi indikatori imaju ključnu funkciju prilikom montaže, balansiranja i ispravnog rada kotača na vašem automobilu.
Što znači žuta točka na gumama?
Žuta točka označava najlakši dio gume. Njezina glavna svrha je postizanje boljeg balansa kada se guma montira na felgu. Kod pravilne montaže, važno je obratiti pažnju na sljedeće:
- Žuta točka treba biti poravnata s ventilom za napuhavanje.
- Ventil je obično najteži dio felge.
- Spajanjem ove dvije referentne točke smanjuje se količina olova (utega) potrebna za balansiranje.
Ovaj detalj poboljšava ravnotežu, smanjuje vibracije i optimizira udobnost vožnje, posebno pri srednjim i visokim brzinama.
Što označava crvena točka i kada se koristi?
Crvena točka označava najvišu ili najtvrđu točku gume, poznatu i kao točka najvećeg radijalnog odstupanja. Koristi se za postizanje bolje uniformnosti sustava kotač-felga. U ovom slučaju:
- Crvena točka treba biti poravnata s najnižom točkom felge.
- Mnoge felge imaju specifičnu oznaku za ovu referencu.
- Cilj je smanjiti strukturne vibracije i deformacije tijekom rotacije.
Ovaj tip montaže posebno je važan kod automobila srednje i visoke klase, gdje su zahtjevi za udobnošću i preciznošću vožnje znatno veći.
Što ako guma ima i crvenu i žutu točku?
Neke gume dolaze s obje oznake. U tom slučaju, crvena točka ima apsolutni prioritet jer je strukturna korekcija važnija od samog balansiranja na temelju težine. Opće pravilo kojeg se pridržavaju stručnjaci glasi:
„Crvena točka je prioritet. Ako je ona prisutna, žuta točka se zanemaruje prilikom primarnog pozicioniranja gume na felgu.”
Zašto je važno poštovati ove oznake?
Ispravna montaža gume nije samo tehničko pitanje, već izravno utječe na sigurnost i trajnost cijelog sustava. Ako se oznake ne poštuju, može doći do neželjenih posljedica:
- Potrebno je više protuutega za balansiranje.
- Mogu se pojaviti vibracije na upravljaču.
- Guma se može neravnomjerno trošiti.
- Smanjuje se ukupna udobnost vožnje.
Iako mnogi vulkanizeri ovo rade automatski, razumijevanje značenja ovih točaka pomaže vam da prepoznate je li posao na vašem vozilu obavljen profesionalno i precizno.
